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  “现在，环京区域有75万通勤人员，其间廊坊通勤人员约35万人。”廊坊市交通运输局党组成员、副局长孟志猛介绍，为满意进出京通勤人员的搭车需求，廊坊市依照“一干多支、一线多点、就近上车、快速通行、快捷换乘”的工作思路，精心设计通勤“定制快巴”线路和站点，继续打造“一小时环京通勤圈”。

  2022年7月25日，廊坊北三县至北京的通勤“定制快巴”注册运营。现在运营首要干线条（燕郊至北京、大厂至北京、香河至北京）、支线条。燕郊、大厂和香河至北京的均匀通勤时刻，由本来的85分钟、100分钟、140分钟缩短至现在的54分钟、75分钟、80分钟。

  “咱们公司在北京团结湖邻近，‘定制快巴’是我通勤的首要方法。”家住燕郊的张洋说，“定制快巴”施行远端安检，可以敏捷经过进京检查站，十分大地节省了通勤时刻。

  廊坊北三县至北京国贸区域通勤“定制快巴”班线，是京廊两地首条在省际班线根底之上从事定制客运班线的线路，凡归入“定制快巴”体系的车辆均可享用运用公交专用道、快速经过进京检查站、在京内地铁口和写字楼宇等地段建立上下客点等系列立异方针。

  学习北三县通勤“定制快巴”运营的成功经验，廊坊市于2023年9月22日、12月18日别离注册廊坊市主城区、固安至北京以及永清至北京的通勤“定制快巴”线路，包含首要干线条、支线部。

  依照“预定出行、灵敏设站、车随人走、就近上车”准则，通勤“定制快巴”依托现有居民小区、商贸区等设置站点，合理的组织发车时刻，根本完成了“点对点、门到门”发车和快速直达、1小时通勤出行的方针。到现在，廊坊已注册进京方向通勤“定制快巴”运营首要干线余人次，累计运送105万余人次。

  现在，京冀两地客运企业一致安全办理制度和运营服务标准，进出京“定制快巴”完成了一致拟定票价、一致站点设置、一致组织班次、一致调度办理等“十一致”。